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Guía rápida: Cómo funciona una bici eléctrica en 5 minutos

La movilidad urbana está evolucionando y las bicicletas eléctricas se han convertido en una alternativa eficaz y sostenible para el transporte diario. Sin embargo, muchas personas tienen dudas acerca de cómo funcionan estas bicicletas y cuál es la tecnología que les permite asistir al ciclista en su pedaleo. En este artículo, abordaremos el funcionamiento de las bicicletas eléctricas, desglosando los componentes clave como los sensores y el motor, y explicaremos cómo interactúan entre sí para proporcionar asistencia al usuario. Resolveremos preguntas comunes y proporcionaremos una comprensión clara de cómo esta tecnología mejora la experiencia de pedaleo sin eliminar el ejercicio físico que representa montar una bicicleta.

¿Qué hace diferente a una bicicleta eléctrica?

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Las bicicletas eléctricas, a diferencia de las convencionales, permiten al ciclista controlar la intensidad del pedaleo mediante la asistencia de un motor. Esta característica facilita el desplazamiento, especialmente en trayectos largos o con pendientes, ya que el motor ofrece un apoyo muscular adicional que se ajusta según el nivel de asistencia seleccionado por el ciclista.

Sensores en el eje del pedalier

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El corazón de la asistencia eléctrica en una bicicleta está en sus sensores ubicados en el eje del pedalier. El sensor de torque se activa mediante la presión ejercida sobre el pedal, enviando una señal al motor para que se ponga en marcha. Por otro lado, los sensores de movimiento o sensores PAS (Pedal Assist System) se accionan a través del movimiento de imanes pasando cerca de un sensor. Ambos juegan un papel crucial en la activación y el control del motor.

Normativa y componentes opcionales

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Es importante mencionar que, según la normativa europea, la asistencia del motor en bicicletas eléctricas está limitada a 25 kilómetros por hora. También, existen componentes opcionales como aceleradores o gatillos que, al ser instalados, pueden modificar la forma en que se activa el motor, pero también pueden excluir la bicicleta de la normativa al no requerir pedaleo para su activación.

Ubicación y funcionamiento del sensor

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El sensor de movimiento se encuentra junto al disco del pedalier y reacciona a la señal enviada por el paso de imanes. Cuando el ciclista mueve los pedales, se activa el motor, y este deja de asistir en el momento en que se detiene el pedaleo. Estos sensores, tanto el de torque como el PAS, son comunes en la mayoría de las bicicletas eléctricas del mercado.

El proceso interno de asistencia al pedaleo

Al profundizar en el proceso interno, al pedalear, el sensor envía una señal al controlador, que a su vez gestiona las cargas eléctricas hacia las bobinas del motor. Estas bobinas crean campos magnéticos que se repelen y atraen alternativamente, generando así el movimiento del motor. Esta interacción es la base del funcionamiento del motor eléctrico que asiste al ciclista.

Visualización del mecanismo

Imaginemos una bobina y un imán con polaridad fija. La bobina, al cambiar de polo, repele y atrae al imán, creando un movimiento constante. Este principio es lo que permite la rotación del motor y, por ende, la asistencia en el pedaleo.

Conclusión y soporte

Las bicicletas eléctricas ofrecen una experiencia de pedaleo asistido que combina ejercicio y comodidad. La tecnología detrás de ellas es sofisticada, pero su operación para el usuario es simple y efectiva. Si surgen dudas sobre su funcionamiento, es aconsejable buscar asesoramiento profesional o consultar con el fabricante para un soporte técnico adecuado. Con la información adecuada, las bicicletas eléctricas pueden ser una herramienta poderosa para una movilidad más sostenible y accesible.

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